こんにちは。 最近は初夏の陽気のように過ごしやすくて、とても気持ちが良いですね。 ついついアクセルをいつもより開けてしまいます、、 さて今日はヘッドカバーボルトの交換と、テールレンズへのステッカー貼りを実施しましたので、紹介していきます。 目…

数年前、NHKのステアリングダンパーを中古で1万円ほどでしょうか、買ってきて付けていた時期がありました。 ステーやカラー付きのフルセット、そんなに使用感も無く、お得な買い物だったなぁと、今は思います。 しかし、ステダンを付けていた友達がツーリン…

自家用車のために妻が買ってきたカーブラシの箱を捨てようと思った時、これは！と思いつき、フォークカードを作りました。 適当にそれっぽく切って、仮組みしてみます。 おぉ！いい感じ。 スタビライザーのクランプ部分とアウターチューブの間に挟んでありま…

前回の記事で、ニダボの純正ファンネルを取り付けたところまで来ましたが、結局、どうしても2速-12000rpm付近でたまに出る失速する症状が改善しませんでした。 これはもうジェットニードルを細いものに交換するしかないかなと思い、アリババで手配した細いニ…

今日の神奈川県北部は夏か？と言うくらい暑く、久しぶりに日中半袖で、作業も気軽にできて気持ちがいい日でした。 さて、今日はファンネルを変えたので、その紹介をしたいと思います。 目次 きっかけ ニダボファンネル 取り付け 試走 ジェットニードル流用 …

こんにちは。 最近はすっかり暖かくなり、夜に作業するには丁度いい季節になってきました。ただ、スギ花粉がすごいので、作業中はマスクが必須です。 さて、ファンネル化をしましたが、キャブレターの調整がイマイチうまくいかなく、日々どうしたらいいだろ…

関東は昨日の夜、多少の風はありましたが、すごしやすく、少しバイクをいじりました。 昼間、子供と昼寝をしているとチャイムの音が。 アリババからの荷物でした。 最近はキャブレターばかりいじっていたので、すっかり忘れていましたが、ショートサイレンサ…

ジェイドのキャブレターをいじることにかなり注力していましたが、排気音がとてもうるさく、バッフルを入れているのですが、なかなか近所迷惑な音なので、以前購入したストライカーのサイレンサーがあったのを思い出し、再び左出し仕様に変更しました。 目次…

先日、待望のファンネル化を果たしましたが、エンジンが温まった際のアイドリングが安定せずタコメーターの針が1500～1800rpmを行ったり来たりしており、もやもやしていました。 今回はそれを改善すべく、作業した内容を紹介していきます。 目次 パイロット…

先日、アリババで買ってきたT-REVαもどきを装着した際、オイルキャッチタンクをキャンセルしました。 オイルキャッチタンクからは、ブローバイガスを循環させるため、パワーフィルターまでホースが伸びており、このホースがファンネル化にあたっては邪魔でし…

最近はすっかりアリババの安さ、品質の良さにひかれてしまい、気が付けばスマホでアリババを開いて、欲しいものを探しています。 アリババはさすが中国のショッピングサイトということもあり、 いわゆる”スーパーコピー品”が多く出回っています。 時計や財布…

いよいよ杉花粉のシーズンがやってきました。 日中は汗ばむ陽気となる事も多く、バイクシーズンへと近づいていますね。 さて、去年の暮れから2021年仕様と銘打って、ビキニカウル、セパハン、アンダーカウル、スペック2テールと、攻めた感じの外装にしていま…

先日、走り終えたあとに、靴に何かが飛び散った跡があることに気がつきました。 車体を見回すと、ラジエーターとラジエーターホースのつなぎ目から微量ですがクーラントが漏れているようです。 ホースを外してみるとこんな感じ 塗装が剥げて、微妙に段差にな…

いよいよ正月休みが終わり、また慌ただしい毎日がやってきます。 そうなる前に、できるだけジェイドに手をかけてやりたいという事で、年末から部品集めをしていました。 今日はCB400SF NC39 Spec2のテールレンズを装着したので、紹介致します。 まず、国内で…

皆様、明けましておめでとうございます。 今年もどうぞよろしくお願いします。 今日は新年初日、元旦の1/1という事もあり、去年から進めていた2021年仕様のジェイドのカスタム内容を紹介致します。 各部品の費用も書き出しますので、ご参考下さい。 目次 フ…

いよいよ年の瀬も迫り、慌ただしい毎日ですが、先月注文した商品が続々と入荷して、休日も取り付けで忙しいです。 毎度の事で申し訳ないですが、取り付け途中の写真が無いため、概要だけ簡単に説明します。 ●CBR1000RR用のテールパイプを安く買ってこれたの…

最近始めたアリババを利用して、ジェイドに付きそうなリアサスを調達してきました。 長さは、ジェイド純正が270mmに対して280mmを選択し、ケツ上げに再挑戦です。 商品到着 取り付け完了 全体像（夜バージョン） 真横からの比較 サスの硬さについて サイドス…

2021年仕様となったジェイドですが、真横からの写真だと、どうもリア側に迫力が無いように見えます。 ケツ上げをすればかなり良くなりそうなのですが、オーリンズのリアサスをオーバーホールがてら、10mmロングにしてもらおうと思いましたが、数万円かかると…

前回の記事を上げてからしばらく経ちましたので、現状の報告をしたいと思います。 まずキャブレターですが、 4番のプラグだけ異様にすすけてしまい、真っ黒になるという不具合があり、それと同時にイリジウムプラグが死んでしまったようです。 イリジウムプ…

こんばんは。 今回はジェイドのオイル交換を実施していこうと思います。 が、、、 オイルフィルターカバーが外れないという事態に。（泣） 10年間自分でオイル交換をしてきましたが、 ついに六角頭がつぶれてしまい、 レンチで回すことができなくなってしま…

こんにちは。 ヤフーブログのサービス終了に伴いまして、 ジェイドリアンのカスタムブログを移転しました。 今後は、はてなブログにて記事を上げて いきたいと思います。 ●はてなブログ：https://jaderian.hatenablog.com/ 引き続き、ツイッターのフォローや…

こんにちは。 最近では始めたばかりのツイッターにはまっており、 そちらで小ネタを投稿して満足していました。 アカウント：https://twitter.com/@JADERIAN_HONDA それはそれで楽しいのですが、 ブログの方も更新しないといけないと思い、 本日は、LEDヘッ…

今さらですが、ツイッターを始めてみました。 カスタムの困り事や相談などがあれば聞いて下さい。 ・あのパーツどうやって付けたの？ ・このパーツ流用したいんだけど ・この部品、加工したいんだけど など 聞かれた事へお返事致します。 ブログよりも更新頻…

こんにちは。 今日の神奈川は晴天でとても気持ちの良い日でした。 ジェイドの作業もはかどります。 今日はタンクパッドを張り替えて、ミラーを付け替えて、ステッカーをすこし貼りました。 タンクパッドの写真は撮りわすれました。。 ミラーは直径が80mmのラ…

こんばんは。 関東は明日、大雨と言うことで、その前にテールカウルを取り付けて、ついでにサイレンサーの角度を立ち上げ直しました。 前からも撮ってみました。 少し乗ってみましたが、やっぱり車重が軽いといいですね。 実はハンドルも純正ハンドルで、バ…

こんにちは。 いよいよ梅雨入りが宣言された関東地方。 そんな中、昨日は日中に晴れ間がのぞいたので、隙あり！と言わんばかりにウレタンクリアを塗装しました。 いい感じに艶が出たと思ったのですが、湿度が高いせいか、いわゆるゆず肌になってしまいました…

こんばんは。 今日の神奈川は暑くもなく、寒くもなくで、バイク日和でした。 友達とラーメンを食べた帰りにホームセンターでステーを買って、サイレンサーの角度の微調整に挑戦です。 いつも作業途中の写真がありませんが、お許し下さい。 サイレンサーから…

こんばんは。 ジェイドを純正外装へ戻し終わりました。 テールカウルに割れがあったりするので、そこは追々直すことにします。 結局、ビキニカウルは付けませんでしたので、まさにジェイドそのものになりました。 テールカウルを少し持ち上げた状態で固定で…

本日、純正外装へ戻し終わりました。 意外と工程が多く、クタクタです。。 アッパーカウルはステーを含めたアッセンブリーで持つと10kgくらいあってびっくりしました。 NC31のタンクも意外と重く、純正に戻した事でかなりの軽量化が図れたと思います。 これ…

こんばんは。 突然ではありますが、 実は今の外装に飽きてしまったというのと、今の足回りでもっと軽い乗り味を体感してみたいということで、純正外装へ戻す作業をしています。 純正のボルトオンという安心感も良いなぁと感じています。 友達のモリケン君の…