カスタム
数年前、NHKのステアリングダンパーを中古で1万円ほどでしょうか、買ってきて付けていた時期がありました。 ステーやカラー付きのフルセット、そんなに使用感も無く、お得な買い物だったなぁと、今は思います。 しかし、ステダンを付けていた友達がツーリン…
自家用車のために妻が買ってきたカーブラシの箱を捨てようと思った時、これは！と思いつき、フォークカードを作りました。 適当にそれっぽく切って、仮組みしてみます。 おぉ！いい感じ。 スタビライザーのクランプ部分とアウターチューブの間に挟んでありま…
前回の記事で、ニダボの純正ファンネルを取り付けたところまで来ましたが、結局、どうしても2速-12000rpm付近でたまに出る失速する症状が改善しませんでした。 これはもうジェットニードルを細いものに交換するしかないかなと思い、アリババで手配した細いニ…
今日の神奈川県北部は夏か？と言うくらい暑く、久しぶりに日中半袖で、作業も気軽にできて気持ちがいい日でした。 さて、今日はファンネルを変えたので、その紹介をしたいと思います。 目次 きっかけ ニダボファンネル 取り付け 試走 ジェットニードル流用 …
こんにちは。 最近はすっかり暖かくなり、夜に作業するには丁度いい季節になってきました。ただ、スギ花粉がすごいので、作業中はマスクが必須です。 さて、ファンネル化をしましたが、キャブレターの調整がイマイチうまくいかなく、日々どうしたらいいだろ…
関東は昨日の夜、多少の風はありましたが、すごしやすく、少しバイクをいじりました。 昼間、子供と昼寝をしているとチャイムの音が。 アリババからの荷物でした。 最近はキャブレターばかりいじっていたので、すっかり忘れていましたが、ショートサイレンサ…
ジェイドのキャブレターをいじることにかなり注力していましたが、排気音がとてもうるさく、バッフルを入れているのですが、なかなか近所迷惑な音なので、以前購入したストライカーのサイレンサーがあったのを思い出し、再び左出し仕様に変更しました。 目次…
先日、待望のファンネル化を果たしましたが、エンジンが温まった際のアイドリングが安定せずタコメーターの針が1500～1800rpmを行ったり来たりしており、もやもやしていました。 今回はそれを改善すべく、作業した内容を紹介していきます。 目次 パイロット…
先日、アリババで買ってきたT-REVαもどきを装着した際、オイルキャッチタンクをキャンセルしました。 オイルキャッチタンクからは、ブローバイガスを循環させるため、パワーフィルターまでホースが伸びており、このホースがファンネル化にあたっては邪魔でし…
最近はすっかりアリババの安さ、品質の良さにひかれてしまい、気が付けばスマホでアリババを開いて、欲しいものを探しています。 アリババはさすが中国のショッピングサイトということもあり、 いわゆる”スーパーコピー品”が多く出回っています。 時計や財布…
いよいよ杉花粉のシーズンがやってきました。 日中は汗ばむ陽気となる事も多く、バイクシーズンへと近づいていますね。 さて、去年の暮れから2021年仕様と銘打って、ビキニカウル、セパハン、アンダーカウル、スペック2テールと、攻めた感じの外装にしていま…
最近は夜がとても寒く、作業がしづらいことこの上ありません。 日中は作業する時間もないし、仕方なく着込みまくって作業をしています。 花粉は嫌ですが、早く春になって欲しいものです。 先日、リアのブレーキパッドを交換しました。 今回選んだパッドはこ…
先日、走り終えたあとに、靴に何かが飛び散った跡があることに気がつきました。 車体を見回すと、ラジエーターとラジエーターホースのつなぎ目から微量ですがクーラントが漏れているようです。 ホースを外してみるとこんな感じ 塗装が剥げて、微妙に段差にな…
いよいよ正月休みが終わり、また慌ただしい毎日がやってきます。 そうなる前に、できるだけジェイドに手をかけてやりたいという事で、年末から部品集めをしていました。 今日はCB400SF NC39 Spec2のテールレンズを装着したので、紹介致します。 まず、国内で…
皆様、明けましておめでとうございます。 今年もどうぞよろしくお願いします。 今日は新年初日、元旦の1/1という事もあり、去年から進めていた2021年仕様のジェイドのカスタム内容を紹介致します。 各部品の費用も書き出しますので、ご参考下さい。 目次 フ…
いよいよ年の瀬も迫り、慌ただしい毎日ですが、先月注文した商品が続々と入荷して、休日も取り付けで忙しいです。 毎度の事で申し訳ないですが、取り付け途中の写真が無いため、概要だけ簡単に説明します。 ●CBR1000RR用のテールパイプを安く買ってこれたの…
最近始めたアリババを利用して、ジェイドに付きそうなリアサスを調達してきました。 長さは、ジェイド純正が270mmに対して280mmを選択し、ケツ上げに再挑戦です。 商品到着 取り付け完了 全体像（夜バージョン） 真横からの比較 サスの硬さについて サイドス…
2021年仕様となったジェイドですが、真横からの写真だと、どうもリア側に迫力が無いように見えます。 ケツ上げをすればかなり良くなりそうなのですが、オーリンズのリアサスをオーバーホールがてら、10mmロングにしてもらおうと思いましたが、数万円かかると…
昨日の夜に作業できなかった、赤色モールの取り付けを本日実施しました。 セイワの赤色モールは、I型で両面テープを先に貼って、モールは後から貼り付けるタイプです。 貼り付けた場所は、 1.ビキニカウル横面 2.タンクエッジ 3.テールカウル横、後ろ 4m入り…
先日、少し早いですが2021年仕様へと様変わりを果たしたジェイドでしたが、アンダーカウルを付けない方がスポーティで良い！と記事を出したにも関わらず、結局アンダーカウルを取り付けることにしました。。 まず取り付けるにあたり、真っ黒なアンダーカウル…
ジェイドですが、今年初めに純正ルック仕様と言うことで、純正外装に丸目ヘッドライトでジェイドそのものの良さを生かしてカスタムをしていましたが、2021年はテールカウルを変え、ビキニカウルを装着するような仕様で行こうと思いました。 まず、ビキニカウ…
10月いっぱいはかかってしまいそうな予定でしたが、少し早めにテールカウルの移植が完了しました。 近くで見ると塗装のイマイチ感が出てしまい、とても残念ですが、遠目から見れば、再び車種不明感がにじみ出るDIY車両となりました。 テールカウルにホンダの…
今日は急に休みになってしまったので、急いでホームセンターに行きウレタン塗料を買いに行きました。 いつもはクリアを買うのですが、今日はちょっと冒険してブラックを買ってみました。 しかし、、、、 400ccのテールカウルに対して1缶では足りませんでした…
カウルを買ってしばらく経ちましたが、なかなか時間が作れず進度が遅めです。。。 今日はジェイドの車体にスペック2のテールカウルを合わせてみて、干渉部分のカットと、取り付け用のステーの接着をしました。 カットは先日フロントフェンダーを加工した時に…
CBのテールカウルのフィッティングが全然できていませんが、それがばっちり取り付いたと仮定して、その先のカスタムを思案しました。 CBのテールカウルを取り付けると、今年初めに掲げた「純正ルックカスタム」が崩れてしまうため、何かもう少しカッコよくで…
バイクウェアをしっかりしたものにしようと、ネットショップで買い付けてくるシリーズの第二弾です。 今回はツーリングブーツを購入しました。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/saixia9/x006.html ツーリングブーツという事で、ふくらはぎまであるロング…
最近ではバイクに乗る服装に凝っていましたが、しっかりと外装カスタムも思案しております。 現在、ジェイド純正の外装にしていますが、どうにもテールカウルの貧弱さが気になります。 そこで、いつものようにヤフオクサーフィンをしていると、タイトルにあ…
こんばんは。 最近は猛烈な残暑も落ち着き、一気に秋の天候で雨は多いですが、過ごしやすくなりました。 今年の夏前にアライのヘルメットを手に入れた影響なのか、バイクウェアももっとちゃんとした方が良いなと思い始め、まずはというところで胸部プロテク…
前回の記事を上げてからしばらく経ちましたので、現状の報告をしたいと思います。 まずキャブレターですが、 4番のプラグだけ異様にすすけてしまい、真っ黒になるという不具合があり、それと同時にイリジウムプラグが死んでしまったようです。 イリジウムプ…
前回の記事「研究の結果」で、実際にジェイドのキャブレターを本気でいじられたプロの方から、ありがたいことにコメントをいくつか頂くことができました。 jaderian.hatenablog.com そこにはパワーフィルターを装着しても4気筒で維持できるヒントが書かれて…
