いよいよ年の瀬も迫り、慌ただしい毎日ですが、先月注文した商品が続々と入荷して、休日も取り付けで忙しいです。 毎度の事で申し訳ないですが、取り付け途中の写真が無いため、概要だけ簡単に説明します。 ●CBR1000RR用のテールパイプを安く買ってこれたの…

最近始めたアリババを利用して、ジェイドに付きそうなリアサスを調達してきました。 長さは、ジェイド純正が270mmに対して280mmを選択し、ケツ上げに再挑戦です。 商品到着 取り付け完了 全体像（夜バージョン） 真横からの比較 サスの硬さについて サイドス…

2021年仕様となったジェイドですが、真横からの写真だと、どうもリア側に迫力が無いように見えます。 ケツ上げをすればかなり良くなりそうなのですが、オーリンズのリアサスをオーバーホールがてら、10mmロングにしてもらおうと思いましたが、数万円かかると…

昨日の夜に作業できなかった、赤色モールの取り付けを本日実施しました。 セイワの赤色モールは、I型で両面テープを先に貼って、モールは後から貼り付けるタイプです。 貼り付けた場所は、 1.ビキニカウル横面 2.タンクエッジ 3.テールカウル横、後ろ 4m入り…

先日、少し早いですが2021年仕様へと様変わりを果たしたジェイドでしたが、アンダーカウルを付けない方がスポーティで良い！と記事を出したにも関わらず、結局アンダーカウルを取り付けることにしました。。 まず取り付けるにあたり、真っ黒なアンダーカウル…

ジェイドですが、今年初めに純正ルック仕様と言うことで、純正外装に丸目ヘッドライトでジェイドそのものの良さを生かしてカスタムをしていましたが、2021年はテールカウルを変え、ビキニカウルを装着するような仕様で行こうと思いました。 まず、ビキニカウ…

10月いっぱいはかかってしまいそうな予定でしたが、少し早めにテールカウルの移植が完了しました。 近くで見ると塗装のイマイチ感が出てしまい、とても残念ですが、遠目から見れば、再び車種不明感がにじみ出るDIY車両となりました。 テールカウルにホンダの…

今日は急に休みになってしまったので、急いでホームセンターに行きウレタン塗料を買いに行きました。 いつもはクリアを買うのですが、今日はちょっと冒険してブラックを買ってみました。 しかし、、、、 400ccのテールカウルに対して1缶では足りませんでした…

カウルを買ってしばらく経ちましたが、なかなか時間が作れず進度が遅めです。。。 今日はジェイドの車体にスペック2のテールカウルを合わせてみて、干渉部分のカットと、取り付け用のステーの接着をしました。 カットは先日フロントフェンダーを加工した時に…

CBのテールカウルのフィッティングが全然できていませんが、それがばっちり取り付いたと仮定して、その先のカスタムを思案しました。 CBのテールカウルを取り付けると、今年初めに掲げた「純正ルックカスタム」が崩れてしまうため、何かもう少しカッコよくで…

バイクウェアをしっかりしたものにしようと、ネットショップで買い付けてくるシリーズの第二弾です。 今回はツーリングブーツを購入しました。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/saixia9/x006.html ツーリングブーツという事で、ふくらはぎまであるロング…

最近ではバイクに乗る服装に凝っていましたが、しっかりと外装カスタムも思案しております。 現在、ジェイド純正の外装にしていますが、どうにもテールカウルの貧弱さが気になります。 そこで、いつものようにヤフオクサーフィンをしていると、タイトルにあ…

こんばんは。 最近は猛烈な残暑も落ち着き、一気に秋の天候で雨は多いですが、過ごしやすくなりました。 今年の夏前にアライのヘルメットを手に入れた影響なのか、バイクウェアももっとちゃんとした方が良いなと思い始め、まずはというところで胸部プロテク…

ヤフオクサーフィンをしていた時に、ホーネット250用の実働イグナイターの1円出品を見つけ、ワンチャン落札できれば良いかなと2500円を入札しておいたのですが、終了まで6日もあるし相場は8000円くらいの品物なので、2500円を超えたらやめようと思って放って…

前回の記事を上げてからしばらく経ちましたので、現状の報告をしたいと思います。 まずキャブレターですが、 4番のプラグだけ異様にすすけてしまい、真っ黒になるという不具合があり、それと同時にイリジウムプラグが死んでしまったようです。 イリジウムプ…

前回の記事「研究の結果」で、実際にジェイドのキャブレターを本気でいじられたプロの方から、ありがたいことにコメントをいくつか頂くことができました。 jaderian.hatenablog.com そこにはパワーフィルターを装着しても4気筒で維持できるヒントが書かれて…

皆さんお疲れ様です。 深夜2:00までキャブレターのセッティングをやっていました。 まさに研究です。 その結果ですが、 ジェイドにパワーフィルターを付けて、好調に維持することは不可能である と言う結論に辿りつきました。 自分が持っているメインジェイ…

ジェイドをパワーフィルター化してから久しいですが、 突然、1気筒やひどい時には2気筒が死んでしまう不具合が出てきてしまいました。 今回は、過去記事「ジェイドエンジンストール」のまとめと、今後このブログをご覧になる方の参考になるよう、まとめてい…

皆さん ご心配をおかけしました。 今回のエンジンストールの原因はこれです。 フューエルホース用のクイックリリースコネクタです。 このコネクタのせいで、フロート室にガソリンが十分に供給されず、ガス欠のような症状が出て、3気筒や2気筒になる不具合が…

ダメだ。 今朝3時までキャブを調整して乗って調整して乗ってと繰り返しましたが、結局、温まってくると2気筒になる不具合が解決しません。 フロートバルブも新品にしたし、パイロットスクリューのOリングも新品にしました。 もうお手上げです。 参りました。…

こんばんは。 前回のジェイドエンジンストール6で直ったと思いきや、やはり全然直っていないジェイド。 いつになったらまともに乗れるのか。 バイクに乗るには良いシーズンなのに、全然乗れない事に腹が立ってきております。 前回はエンジンクリーナーにてピ…

今日は更新が多く申し訳ありません。 前回の記事「ジェイドエンジンストール5」の下の方に、昼と夜で追記した内容が載っております。 今回はその追記の続きです。 追記の内容を簡単に要約すると、 1. チョークを引いている時に1番のエキパイが暖かくなる 2. …

徐々に梅雨明けに向かっているせいか、夜に雨が降る事が少なくなり、作業が捗ります。 また作業に進展が見られたので、報告します。 前回、エンジンはかかったものの、2気筒になってしまう不具合は改善していませんでした。 ツイッターのフォロワーさんから…

今日も昼間少し作業できたので、報告します。 エンジンがかからない事で悩んでいましたが、ついにエンジンがかかる状態まで持ってこれました。 始動動画は見づらいですが、ツイッターにアップしましたので、下記からご覧下さい。 https://twitter.com/jaderi…

毎日ジェイドのエンジンの事ばかり作業してるのもつまらないので、シートを張り替えました。 タックロールシートも良かったのですが、ヤンチャ感が出ていて、年齢にも合わないし、純正ルック仕様というコンセプトとも違うかなと思い、8000円もしましたがやめ…

こんばんは。 今日の日中は梅雨だと言うのに、夏本番の日差しと気温でした。 そんな中での作業で、肌はすっかり小麦色。 夏を少しだけ先取りできました。 今日もかからなくなったエンジンを復活させるべく、作業をしました。 まずは、電気系統の不具合を確認…

ジェイドのエンジンストールですが、未だに直る気配がありません。 色々と点検をした結果を記載しました。 暇つぶしにでもご覧ください。 バキュームピストンを交換するも、、、 色々と点検はしてみたが、、、 自己点検の結果 バイク屋さんに修理できるか聞…

通勤途中、いきなり2発が死んでしまい、良くても3気筒にしか戻らず、1発はどうしても死んだ状態という不具合が出てきました。 もう30年近く前のバイクですので、こういった致命的な不具合が出てきてもおかしくはありません。 本記事は、同様の症状に悩まれて…

発売から30年近く経ったジェイドですが、 今後のために、イグナイターが故障した際の対策をまとめてみました。 （中古品への付け替えは対象外です。） 本記事は文章のみのため、つまらないかもしれませんが、 イグナイターで困っている人の助けになれば幸い…

ジェイドのエンジンの2気筒が死んだ不具合の際、実は隠れた不具合がありました。 リアブレーキのスイッチが反応しない故障です。 リアホイールを5.5J化するとき、スイングアームの幅を広げたのですが、物理スイッチを付けれるスペースが狭くなってしまい、思…